Kako odabrati pravi ležaj

Karakteristike konusnih valjkastih ležajeva

Konusni valjkasti ležaj je zaseban tip ležaja. Unutarnji i vanjski prstenovi ležaja imaju sužene kotve, a valjci su u obliku konusa. Valjak i trkaća staza su u linijskom kontaktu, koji mogu podnijeti velika radijalna i aksijalna kombinirana opterećenja, a mogu podnijeti i čisto aksijalno opterećenje. Što je veći kontaktni kut, veća je aksijalna nosivost.

Dizajn konusnog valjka trebao bi omogućiti da se linija kontakta između valjka i unutarnjeg i vanjskog kanala proteže i prelazi preko iste točke na osi ležaja kako bi se postiglo čisto kotrljanje.

Novo dizajnirani konusni valjkasti ležaj usvaja ojačanu strukturu. Povećava se promjer valjka, produžava se dužina valjka i povećava broj valjaka. Nosivost i životni vijek zamora ležaja značajno se poboljšavaju upotrebom konveksnog valjka. Sferni i konusni kontakt koristi se između velike krajnje površine i velikog rebra valjka, što poboljšava podmazivanje.

Ovakav ležaj se može podijeliti na jednoredni, dvoredni i četveroredni konusni valjkasti ležaj. Ova vrsta ležaja koristi i proizvode britanske serije.

Kavezni tip konusnog valjkastog ležaja

Većina konusnih valjkastih ležajeva izrađeni su od prešanih čeličnih kaveza. Međutim, kada je vanjski promjer ležaja veći od 650 mm, koriste se kavezi s rupama na stupovima.

Glavne namjene

Jednoredni: prednji točak, zadnji točak, vreteno alatnog stroja, osovinski automobil, valjaonica, građevinske mašine, strojevi za dizanje, štamparske mašine i različiti uređaji za usporavanje.

Dvored: vreteno alatnog stroja, lokomotiva i vozna sredstva

Četiri reda: nosač kotrljaja


Vrijeme objavljivanja: decembar 18-2020